エリシオンの価格が上昇するかも

今月に入り、中古車オークション会場への出品台数が激減。
そのせいで全般的に先月より落札価格が上昇気配です。

今週エリシオンを落札しようとセリに参加しましたが、いずれも私の想定価格を大幅に上回ってしまいました。

現在、中古車販売店の店頭に並んでいるエリシオンは先月までに仕入された中古車。
エリシオンの中古車を買うなら今かもしれません。

今後は店頭価格をもう少し高めに修正する中古車販売店もあるかもしれません。

エリシオンの中古車、お買い得は3.0Ｌモデル

グレードの高いクルマに乗りたいと思いませんか

１年前のガソリンの高騰依頼、燃費などの経済性を重視して、クルマ選びをする人が多くなったようです。そのため、同じクルマなら、経済性に優れたグレードを選びます。
でも、できることなら、装備が充実した高級グレードに乗りたいというのが本音じゃないでしょうか。

エリシオンの中古車は２．４Ｌも３．０Ｌ店頭価格はほとんど変わらない。

新車価格では随分違うのに中古車価格はほとんど変わりません。
それに、実質燃費では思っているほどの差はでないと思います。どうもイメージが先行してしまっているのではないでしょうか。

当然３．０Ｌの方が力がありますから、気持ちよいドライブが楽しめます。
いかがでしょうか。

Ｈ16年式 エリシオン Ｇ の中古車価格

Ｈ16年式　ホンダエリシオン　Ｇ　走行５０,０００km以下、修復歴なし

車両本体価格　１７０万円が基準といったところ

人気カラーはパールホワイト。
パールホワイト、ブラック以外なら安く買えるかもしれない。
走行が３００００km以内となるとその分高くなる。

ホンダエリシオン登録未使用車 見つかればとってもお得

数は少ないけどエリシオンの登録未使用車はある

高額車は、取得税の減額分も大きいので、登録未使用車がみつかれば、新車価格と比べた場合には相当安く買える。
但し、近くで見つけるのは簡単ではないと思う。

通常の中古車と違って、車両の状態を心配する必要がないので、遠方でもお得な買い物になる。

初代ホンダエリシオン プレステージ

２００７年１月

エリシオンのマイナーチェンジにあわせ、新たに「エリシオン プレステージ」を発売。迫力のあるスポーティな外観と上質なユーティリティを兼ね備え、３００馬力を発生するエンジンや１８インチアルミホイール、専用サスチューニングによる圧倒的な走行性能を実現。エクステリアデザインは「アグレッシブ＆ダイナミック」をコンセプトに、圧倒的な走りの強さを、迫力のあるスポーティなスタイルで表現。インテリアには、インストルメントパネルと一体化した大型センターコンソールを備え、パーソナル感があり上質で存在感のあるデザインを採用している。「ＳＧ」「ＳＺ」の２タイプ。

車両本体価格（税込）：３,５７０,０００～４,５１５,０００円

２００７年８月には、新たに２．４L DOHC i-VTECエンジンを採用した「S」タイプを追加

初代ホンダエリシオン

２００４年５月～

ホンダの最上級ミニバンとして登場。 ８人乗り。
エンジンは、走行状況に応じて6気筒燃焼と３気筒燃焼を切り替える画期的な可変シリンダーシステムを採用したクラストップの高出力・高トルクと低燃費を両立する「V6 ３．０L i-VTECエンジン」と、常用域で力強いトルクを発揮する４気筒「２．４L DOHC i-VTECエンジン」の２種類。

３．０Lは、「VG」「VＸ」「ＶＺ」の３タイプ、２．４Lは「Ｍ」「Ｇ」「Ｘ」の３タイプがある。

車両本体価格（税込）：２,７３０,０００～４,５１５,０００円

２００４年１２月、エリシオンに「Ｇ・プレミアム」「ＶＧ・プレミアム」を追加設定

２００５年９月のマイナーチェンジでは、新デザインのフロントグリルを採用（VZを除く全タイプ）、新タイプ「Gエアロ」「X エアロパッケージ」「VG エアロVSAパッケージ」「VX エアロパッケージ」を追加設定